’82　首都圏地区客車配置表

57-11改正直前の客車の配置表で、昭和57年4月1日現在でまとめています。
配置区別に掲載します。荷物列車用の荷貨共用貨車についても記述しましたが、事業用車のみの配置区については割愛しました。
実車の研究、模型化の参考にご活用ください。


尾久客車区（北オク）

	形　式	番　　　号										計
20系	ナロネ21	127	132	135	138	139	140	141	142	143	145	11
		146
	ナハネ20	213	217	218	221	222	223	224	225	226	231	42
		240	244	246	248	249	303	307	308	310	311
		315	316	317	318	319	320	321	322	323	345
		346	347	348	349	350	351	352	353	355	356
		363	364
	ナハネフ22	18	19	20	24							4
	ナハネフ23	8	11	12	17	18	20					6
	ナハ21	1	2	3	4	5	6	7	8			8
	カヤ21	4	5	9	10	12	13	20	21	123		9
14系	オロネ14	8	9	10	11	12	13	14				7
	オハネ14	55	58	59	60	61	62	63	64	65	66	50
		67	68	69	70	71	72	73	74	75	76
		77	78	79	80	81	82	83	84	85	86
		87	88	89	90	91	92	93	94	95	96
		97	98	99	100	101	102	103	104	105	106
	スハネフ14	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	28
		38	39	40	41	42	43	44	45	46	47
		48	49	50	51	52	53	54	103
	オハ14	37	42	43	44	114	115	116	117	155	156	28
		157	159	186	187	188	189	190	191	192	193
		194	195	196	197	198	199	200	201
	オハフ15	10	30	40	41	48	49	50				7
	スハフ14	13	33	46	47	54	55	56	59			8
12系	オハ12	27	28	46	58	118	151	157	178	193	194	44
		204	205	206	207	208	209	210	211	228	319
		320	321	322	323	324	333	334	335	336	360
		361	362	363	364	365	366	367	368	369	370
		371	372	373	374
	オハフ13	44	45	46	53	58						5
	スハフ12	123	124	130	131	149	150	151	152	153	158	15
		159	160	161	162	163
	オロ12	805	806	807	808							4
	スロフ12	803	804									2
10系	オロネ10	2042	2046	2056	2057	2073	2075					6
	オロネフ10	2003	2004									2
	オハネフ12	2036	2067	2070	2073	2098						5
	オハネフ13	2602	2610	2611	2612	2614						5
旧客	オハ46	2014	2015	2021	2030	2031	2032	2059	2069	2374	2375	28
		2390	2514	2516	2517	2518	2522	2537	2538	2539	2541
		2542	2543	2615	2616	2627	2628	2695
	オハ47	2239	2240	2241	2245	2246	2261	2266	2269	2272	2273	23
		2274	2278	2283	2300	2313	2317	2318	2319	2321	2324
		2325	2326	2328
	スハ43	2220	2229	2247	2248	2294						5
	オハフ45	2003	2004	2103	2201	2202	2203	2204	2205			8
	スハフ42	2070	2073	2074	2086	2088	2089	2090	2092	2124	2128	18
		2129	2143	2159	2167	2174	2201	2202	2262
荷郵車	オユ10	2019	2020	2558	2559	2560	2562	2564	2565	2570	2571	11
		2572
	オユ11	2104										1
	スニ40	2039	2040	2041								3
	スニ41	2008	2009	2013								3
	マニ36	2333	2337									2
	マニ37	2017	2018	2019	2020							4
試験車	スヤ11	2001										1
	マヤ10	2001										1
	マヤ34	2002	2003	2004	2008	2010						5
事業用	オエ61	21										1
	スエ71	85										1
総計												411

＜配置車解説＞

1．旧客は常磐線3往復、高崎線1往復の普通列車に投入され、急行列車の運用はない。高崎線の1往復は最終的に信越線経由で新潟まで向かう運用で、マニ・オユが併結されている。57-11改正を控えた1982年9月1日（上野発）より高崎または尾久の12系に置換えられた。

2．カヤ21　123は電源自動運転装置付き、他に宮原区のカヤ21　122が該当する。
3．オロネフ10はオロネ10の改造車。乗務員室に車掌弁を、デッキに手ブレーキを取り付けたもので外観に大きな変化はない。昭和44年改造。
4．オハネフ13は団体観光列車用として新製、そのため全車600番台。ナハネフ11から改造。
5．マニ36の2両はスロネ30からの改造車。マニ60並の切妻が特徴。またマニ37は全車スロ60からの改造車で車掌室側の妻面に特徴がある。
6．スヤ11は車両強度振動試験車、マヤ10は車両性能試験車。マヤ10はパンタ付きが特徴で、スヤ11は台上実験や狩勝実験線（北海道）で貨車の脱線試験に使用されていた実績がある。


隅田川客貨車区（北スミ）

	形　式	番　　　号										計
荷郵車	オユ10	2521	2522	2523	2524	2525	2526	2527	2528	2529	2530	17
		2551	2552	2553	2554	2555	2556	2557
	スニ40	2007	2008	2015	2020	2025	2027	2030	2031	2032	2033	15
		2034	2035	2036	2037	2038
	スニ41	2004	2005	2006	2007							4
	マニ36	2001	2007	2008	2011	2014	2022	2023	2025	2036	2037	62
		2038	2041	2048	2080	2089	2091	2094	2095	2096	2097
		2114	2115	2117	2118	2119	2120	2121	2122	2123	2124
		2125	2128	2129	2137	2141	2142	2143	2146	2148	2154
		2155	2156	2202	2209	2210	2219	2220	2235	2236	2237
		2238	2239	2241	2242	2243	2244	2245	2250	2251	2252
		2253	2332
	マニ50	2101	2102	2103	2104	2105	2106	2107	2118	2119	2120	65
		2121	2122	2123	2124	2125	2126	2127	2128	2129	2130
		2137	2138	2139	2140	2141	2142	2143	2144	2145	2146
		2151	2152	2153	2154	2155	2156	2157	2158	2159	2160
		2182	2183	2184	2185	2186	2187	2188	2189	2190	2191
		2216	2217	2218	2219	2220	2236	2237	2238	2239	2240
		2241	2242	2243	2244	2245
事業用	オエ61	13										1
	スエ71	28										1
荷貨	ワキ8000	8500	8501	8502	8503	8504	8505	8506	8507	8525	8954	15
		8955	8956	8957	8958	8959
	ワサフ8000	8500	8501	8502	8503	8504	8505	8506	8507	8508	8509	26
		8510	8511	8512	8513	8514	8515	8516	8517	8518	8519
		8530	8531	8532	8800	8801	8802
総計												206

＜配置車解説＞

1．ワサフ8000のうち、8800番台の3両は元20系との併結用（北星で運用）で塗装は青15号1色塗りである。
2．ワキ8000は全車が蒸気暖房および電暖対応車で8500番台は新製車、8900番台はワキ10000からの改造車である。
3．スニ41は原則として北東荷241（隅田川〜上沼垂）・北東荷251（隅田川〜直江津）限定であるが、まれにワサフ8000の代用で東北線に姿を見せることがある。
4．マニ36　2239・2251の2両はMR管が装備されている。


品川客車区（南シナ）

	形　式	番　　　号										計
貴賓車	御料車	1	2	3	14							4
	供奉車	330	335	340	344	460	461	462	463			8
24系	オロネ25	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	12
		11	12
	オハネ25	101	102	103	104	105	106	107	108	109	110	71
		111	112	113	114	115	116	117	118	119	120
		121	122	123	124	125	126	127	128	129	130
		131	132	133	134	135	136	137	138	139	140
		141	142	143	144	145	146	147	148	149	150
		151	152	208	209	210	211	212	213	214	215
		216	217	218	219	220	221	222	223	224	225
		226
	オハネフ25	101	102	103	104	105	106	107	108	109	110	39
		111	112	113	114	115	116	117	118	119	120
		121	122	123	124	125	126	127	128	129	201
		202	203	204	205	206	207	208	209	210
	オシ24	1	2	3	4	5	101	102	103	104	105	10
	カニ24	6	7	15	16	17	18	22	23	24	25	14
		109	110	111	112
14系	オロネ14	1	2	3	4	5	6	7				7
	オハネ14	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	56
		11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
		21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
		31	32	33	34	35	36	37	38	39	40
		41	42	43	44	45	46	47	48	49	50
		51	52	53	54	56	57
	スハネフ14	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	29
		11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
		21	22	23	24	25	26	27	101	102
	オシ14	1	2	3	4	7	8	9	12	13		9
	オハ14	21	22	23	24	50	51	52	53	54	55	44
		56	57	58	59	60	61	62	63	64	65
		129	130	132	133	134	136	137	165	170	171
		172	173	174	175	176	177	178	179	180	181
		182	183	184	185
	オハフ15	5	6	14	15	16	17	34	42	46	47	10
	スハフ14	6	7	15	16	17	18	38	39	52	53	11
		57
お座敷	スロ81	2125	2126	2127	2128							4
	スロフ81	2113	2114									2
旧客	オハ46	2620	2621	2622	2624	2626						5
	スハフ42	2223	2224	2259	2403							4
10系	ナハフ11	2018	2021	2022								3
郵便車	スユ13	2036	2037									2
試験車	コヤ90	1										1
	オヤ31	11										1
	スヤ61	2001										1
	オエ61	311										1
事業用	スエ30	9										1
	スエ71	103										1
総計												350

＜配置車解説＞

1．オシ24　101〜はオシ14からの改造。
2．ナハフ11は主に大宮工場への入場車に連結する控車として使用されていた。
3．コヤ90は在来線上を使用して新幹線電車を輸送する時に使用される限界測定車。シャシーのみで車体を持たず、ブレーキも装備していない特殊な車両である。


汐留客貨車区（南トメ）

	形　式	番　　　号										計
荷郵車	オユ11	101	102	103	105	1001	1002	1003	1004			8
	スユ16	2201	2202	2203	2204	2205	2206	2207				7
	スユ44	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	12
		11	12
	マニ44	2032	2033	2034	2035	2036	2037					6
	マニ50	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2024	2025	2026	2027	22
		2052	2053	2063	2064	2065	2066	2067	2068	2069	2070
		2071	2072
事業用	スエ71	102										1
荷貨	ワキ8000	8526	8527	8540	8541	8542	8543	8544	8545	8546	8547	19
		8548	8549	8556	8557	8558	8950	8951	8952	8953
総計												75

＜配置車解説＞

1．スユ44はスニ40とほぼ同形態の郵便車で郵政省所有車である。パレット積用。
2．マニ50は台車がTR230装備の初期車が配属されている。


高崎客車区（高タカ）

	形　式	番　　　号										計
12系	オハ12	21	22	23	24	25	26	37	38	39	40	28
		77	78	79	80	107	115	116	117	131	132
		166	167	168	169	170	175	176	177
	オハフ13	15	25	26	39	43	69					6
	スハフ12	14	108	109	122	135	136	137	154			8
旧客	オハ35	2557	2560									2
	オハ46	2628										1
	オハ47	2320										1
	オハフ33	2056	2246	2355								3
	スハフ42	2003	2004	2006	2060							4
事業用	オエ61	10	48	74	82							4
	スエ71	84	100									2
総計												59

＜配置車解説＞

1．スハフ12　109は昭和54年7月22〜23日に運転された『銀河鉄道999』の9号車に組込まれた記念すべき車両。
　　昭和58年6月にお座敷車（スロフ12　822）に改造されている。


水戸客貨車区（水ミト）

	形　式	番　　　号										計
12系	オハ12	29	30	31	32	33	34	35	36	158	159	16
		160	161	162	163	164	165
	オハフ13	3	4	37	38							4
	スハフ12	12	15	33	34							4
旧客	オハ35	2013	2063	2065	2164	2248	2475	2497	2502	2561	2642	17
		2644	2645	2647	2649	2864	3018	3270
	オハ46	2617										1
	オハ47	2205	2206	2212	2213	2214	2215	2216	2227	2259	2267	11
		2268
	スハ42	2046	2047	2048	2049	2149						5
	スハ43	2084	2086	2087	2205	2206	2216	2269	2329	2330	2356	13
		2359	2365	2476
	オハフ33	2265	2291	2624	2625							4
	オハフ46	2003	2004	2005	2013	2016						5
	スハフ42	2068	2071	2093	2094	2125	2172	2173	2175	2265	2290	16
		2293	2306	2307	2328	2329	2330
	スユニ60	2012	2013									2
	スユニ61	2048										1
事業用	ナヤ11	1	2									2
	オエ61	35	36	37								3
	スエ31	55	74									2
総計												106

＜配置車解説＞

1．旧客は主に水戸−小山・仙台・利府間の運用が主体であるが、仙台折返しで黒磯まで1往復が乗入れている。
2．スユニ61は水戸線普通列に使用されていた（昭和56年12月19日管理人調査）。
3．ナヤ11は交直流電車用教習車。ナハフ11の改造。




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