’81　新前橋電車区115系編成表


1981（昭和56）年4月1日現在の編成表です。

当時の新前橋区115系の特徴として、7両編成組を対象に編成組替が頻繁に実施（検査切れ車両の差替の関係と思われる）していたことが挙げられます。
100番台の3連＋所定の4連との組み合わせとなっています。一方サハ115を組み込んだ7連貫通編成は編成単位で検査を行っているものと思われ、動きは少ないです。


他に3両編成もありますが、高崎線の運用に入っていなかったのでここでは割愛させて頂きます。


地色が薄緑で細字の車両は非冷房車を示します。
また、この時点でシールドビーム改造車は存在していません。

←上野　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前橋・長岡→

＜7両貫通編成＞

編成番号	← クハ115	モハ114	モハ115	サハ115	モハ114	モハ115	→ クハ115
T305・304	308	305	305	301	304	304	307
Ｔ327・326	344	327	327	305	326	326	343
T337・336	362	337	330	314	336	329	347
T340・339	366	340	333	315	339	332	351
T1090・1089	1063	1090	1029	1020	1089	1028	1104
T1114・1113	1076	1114	1051	1023	1113	1050	1115

＜中間クハ組込み7両編成組成用車両＞

編成番号	← クハ115	モハ114	モハ115	← クハ115	モハ114	モハ115	→ クハ115
T154	102	54	54	ここに↓の4両編成が適宜連結される （一部例外あり）
T420	105	420	394
T156	108	56	56
T157	111	57	57
T158	112	58	58
T159	115	59	59
T422	122	422	396
T165	123	65	65

＜4両編成＞

編成番号	← クハ115	モハ114	モハ115	→ クハ115
Ｔ6	12	6	6	11
T34	114	34	34	113
T39	78	39	39	77
T40	80	40	40	79
T41	66	41	41	65
T42	84	42	42	83
T43	86	43	43	85
T44	88	44	44	87
T45	90	45	45	89
T47	92	47	47	91
T51	68	51	51	67
T52	100	52	52	99
T53	104	53	53	103
T62	120	62	62	125
T71	138	71	71	137
T72	140	72	72	139
T74	144	74	74	143
T76	148	76	76	147
T306	310	306	306	309
T307	312	307	307	311
T1042	1032	1042	1011	1101
T1081	1057	1081	1023	1102
T1082	1058	1082	1024	1103
T1115	1077	1115	1052	1116
T1137	1091	1137	1073	1128
T1138	1092	1138	1074	1129
T1139	1093	1139	1075	1130
T1140	1094	1140	1076	1131
T1141	1095	1141	1077	1132
T1142	1096	1142	1078	1133
T1143	1097	1143	1079	1134
T1144	1098	1144	1080	1135
T1145	1099	1145	1081	1136
T1146	1201	1146	1082	1137
T1147	1202	1147	1083	1138
T1174	1217	1174	1102	1142
T1175	1218	1175	1103	1143
T1176	1219	1176	1104	1144

※クハ115-11は前面ガラスワイパー散水装置が試験的に取り付けられている



壁紙写真：非冷房のクハ115-77（高崎線886M）
1982（昭和57）年　6月12日　　大宮駅にて撮影

各種資料集のページに戻る