’81　秋田運転区485系編成表


L特急『つばさ』『やまばと』『いなほ』に運用されていた秋田所属の485系編成表です。

1981（昭和56）年4月1日現在のものです。
編成内容は青森所の485系に揃えられていますが、雪の多い地域を走るためサシ481以外の全車が1000番台車で統一されています。



←上野　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山形・秋田・青森→

←1 クハ481	2 モハ484	3 モハ485	4 モハ484	5 モハ485	6 サロ481	7 サシ481	8 モハ484	9 モハ485	10 モハ484	11 モハ485	12→ クハ481
1038	1081	1081	1078	1078	1005	82	1082	1082	1004	1004	1001
1010	1073	1073	1007	1007	1052	63	1001	1001	1075	1075	1005
1006	1047	1047	1072	1072	1055	61	1042	1042	1002	1002	1009
1024	1079	1079	1008	1008	1001	66	1069	1069	1024	1024	1011
1034	1085	1085	1044	1044	1006	81	1083	1083	1020	1020	1023
1042	1088	1088	1049	1049	1051	76	1018	1018	1019	1019	1025
1004	1086	1086	1074	1074	1002	57	1080	1080	1077	1077	1033
1036	1053	1053	1070	1070	1056	62	1005	1005	1015	1015	1035
1026	1045	1045	1052	1052	1053	67	1006	1006	1043	1043	1037
1012	1009	1009	1050	1050	1004	59	1023	1023	1051	1051	1039
1032	1012	1012	1017	1017	1007	58	1016	1016	1022	1022	1043
1008	1071	1071	1014	1014	1003	65	1021	1021	1013	1013	1007
1022	1046	1046	1010	1010	1008	83	1084	1084	1003	1003	1021

編成に入っていない車両

モハ485・484：1011、1048、1076、1087
クハ481：1002、1003、1040、1041
サロ481：1054
サシ481：75



＜秋田運転区485系あれこれ＞

1．一見画一的に見える秋田の485系であるが、サロだけは珍車揃いなのである。いずれも秋田集中配置となっている。

サロ481-1001〜　：正規の1000番台サロ。乗務員室窓が行先幕の下に設けられたため、一般形サロ481よりも窓の大きさが小さいのが特徴。

サロ481-1051〜　：サロ481-115・116・122・123・127・128（番号順）の改造車でこの6両だけは新製当初より後に登場するサロ481-1000番台に良く似たスタイルで製造されたいわゆる『特別サロ』と言われるグループである。
1位寄り（東北線基準で海側）は客扉から末端部分（トイレがある部分）は一般型サロと同じ窓配置であるが、反対の山側はサロ481-1000の車掌室部分と似たような窓配置となっており、ここは車販準備室となっている。

2．サシ481-81〜83はサシ489-10〜12からの改造車である。

3．57-11改正でサシ481は全車転出（一部改造）されることになったため、1982（昭和57）年7月1日から順次減車され11両編成となった。


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