 |
← 57-11改正では特急が大幅に廃止されたが急行は大部分が残った 画像は57-11改正直後のもので東北特急のほとんどが廃止され、さすがにひとつの時代が終わったな･･･という実感は免れないものの、東武直通特急以外は普電中心の現在のJR宇都宮線列車ダイヤと比較すると、 「これでも随分ゼイタクなダイヤだな･･･」 と思うのは私だけであろうか 余談であるが、57-11改正で浦和全面停車になったことに伴い、大宮駅の東北線・高崎線ホームに掲示されている駅名標は大宮の次は『あかばね』から『うらわ』に変更された （日本交通公社【現・JTB】1983年1月号時刻表より） |
| 列車番号 | 列 車 名 | 上野 発着番線 |
編成両数 (上野駅基準） |
上野 発 | 大宮 発 | 小山 発 | 宇都宮着／発 | 黒磯 着/発 | 終 着 | 上野（大宮）駅基準 前運用 |
記 事 |
| 721M |  |
115×？ | 525 | 620 | |||||||
| 723M | |
455×12 | 536 | 606／617 | 709／711 | 白河738 | 前日575M | 小山発白河行 付属側6両は宇都宮止り、729Mへ |
|||
| 727M | |
115×？ | 646 | 738 | 57-11改正で西那須野止まりが黒磯まで延長された | ||||||
| 521M | |
 |
115×？ | 509 | 536 | 629 | 658／704 | − | 日光752 | ||
| 729M | |
455×6 | 708 | 801 | 723M | ||||||
| 523M | |
 |
115×？ | 540 | 608 | 659 | 727／733 | 824 | |||
| 423M | |
115×4 | − | 桐生 625 |
726 | 754／810 | − | 氏家828 | 両毛線から直通 | ||
| 525M | |
165×14 | − | 637 | 730 | 759 | 824M（高崎線） | ||||
| 527M | |
 |
115×？ | 625 | 654 | 750 | 819 | ||||
| 101M |  まつしま1号ばんだい3号 |
 |
455×12 | 654 | 720 | 800 | 822／824 | 906／916 | 仙台1203 喜多方1152 |
前日108M or 110M （東大宮） |
黒磯にて『つばさ5号』待避 |
| 1501M | なすの1号 わたらせ1号 |
|
165×14 | 707 | 733 | 824 | 845 | − | 高崎1019 | 前日518M （尾久） |
わたらせ1号は小山発822、小山→高崎間普通列車4442M、 宇都宮到着後、731Mへ |
| 529M | |
|
165×14 | 710 | 737 | 836 | 904 | 524M | |||
| 1041M |  つばさ5号 |
 |
485×9 | 720 | 746 | → | 837／839 | 912／912 | 秋田1515 | 1044M | |
| 731M | |
− | 165×7 | 906 | 958 | 1501M | 黒磯折返し574M | ||||
| 531M | |
 |
115×？ | 746 | 813 | 904 | − | 小金井911 | 528M | ||
| 503M | なすの3号 |
|
165×14 | 804 | 830 | 910 | 930／937 | 1018 | 526M | ||
| 533M | |
 |
115×？ | 810 | 837 | 929 | 1001／1010 | 1102 | 532M | ||
| 535M | |
|
115×？ | 827 | 853 | 945 | − | 小金井952 | 538M | ||
| 439M | |
115×4 | 高崎 802 |
950 | 1019 | 両毛線から直通 | |||||
| 537M | |
|
115×？ | 840 | 907 | 959 | 1031 | 542M | |||
| 539M | |
|
115×？ | 847 | 914 | 1005 | − | 小金井1013 | 546M | ||
| 541M | |
|
115×？ | 857 | 923 | 1015／ 1020 |
1052／1057 | 1150 | 548M | ||
| 1543M | |
 |
115×？ | 909 | 937 | 1029 | − | 小金井1036 | 1530M | 休日ウヤ | |
| 545M | |
|
115×？ | 917 | 944 | 1035 | 1107 | 554M | |||
| 547M | |
|
115×？ | 926 | 954 | 1045 | − | 小金井1053 | 558M | ||
| 103M | まつしま3号 ざおう1号 |
|
455×12 | 954 | 1020 | 1100 | 1120／1122 | 1203／1205 | 仙台1450 山形1517 |
前日108M or 110M （東大宮） |
|
| 549M | |
 |
115×？ | 957 | 1023 | 1115 | 1147／1152 | 1252 | |||
| 505M | なすの5号 |
|
165×14 | 1024 | 1050 | 1129 | 1150／1157 | 1239 | 1502M | ||
| 551M | |
 |
115×？ | 1027 | 1053 | 1145 | 1217 | 562M | |||
| 9021M |  ふるさと |
|
583×13 | 1034 | 1100 | → | 1154／1156 | → | 青森1929 | 運転日注意 | |
| 9641M | （臨時） |
− | 115×？ | − | 1121 | 1211 | − | 小金井1218 | 9640M | 昭和58年1月2〜4、15、16運転 | |
| 6553M | |
− | 115×15 | − | 1144 | 1234 | 1305 | 6568M | 土休テン | ||
| 733M | |
115×4 | − | 1307 | 1400 | ||||||
| 1555M | |
115×？ | − | 1153 | 1246 | 1317 | 1556M | 土休ウヤ | |||
| 9041M | つばさ51号 |
|
485×9 | 1138 | 1203 | → | 1258／1300 | 1342／1342 | 秋田1955 | 運転日注意 | |
| 105M | まつしま5号 ばんだい7号 |
|
455×12 | 1154 | 1220 | 1300 | 1320／1322 | 1403／1405 | 仙台1649 喜多方1640 |
2512M | |
| 557M | |
|
115×15 | 1157 | 1223 | 1315 | 1348／1355 | 1447 | |||
| 559M | |
|
165×14 | 1227 | 1253 | 1345 | 1417 | 566M | |||
| 列車番号 | 列 車 名 | 上野 発着番線 |
編成両数 | 上野 発 | 大宮 発 | 小山 発 | 宇都宮着／発 | 黒磯 着/発 | 終 着 | 上野（大宮）駅基準 前運用 |
記 事 |
| 507M | なすの7号 |
|
165×7 | 1254 | 1320 | 1359 | 1420／1425 | 1506 | 1506M | ||
| 561M | |
|
115×11 | 1257 | 1323 | 1415 | 1447／1449 | 1551 | 572M | ||
| 1035M | あいづ |
|
485×9 | 1320 | 1346 | → | 1437／1439 | 1512／1513 | 会津若松 1706 |
1032M | |
| 563M | |
|
115×？ | 1327 | 1353 | 1445 | 1517／1531 | 1623 | |||
| 9011M | ひばり51号 |
|
485×12 | 1350 | 1416 | → | 1508／1511 | → | 仙台1815 | 運転日注意 仙セン車使用 | |
| 509M | なすの9号 |
|
165×14 | 1353 | 1420 | 1459 | 1520／1525 | 1607 | 574M | ||
| 565M | |
|
115×11 | 1357 | 1423 | 1515 | 1547 | 576M | |||
| 107M | まつしま7号 |
|
455×12 | 1424 | 1450 | 1529 | 1550／1552 | 1633／1635 | 仙台1920 | 112M | |
| 567M | |
|
115×14 | 1427 | 1454 | 1546 | 1618／1629 | 1728 | 578M | ||
| 569M | |
|
115×11 | 1457 | 1523 | 1614 | 1647 | 580M | |||
| 1031M | やまばと1号 |
|
485×9 | 1520 | 1546 | → | 1637／1639 | → | 山形2006 | 1036M | 西那須野1706発 |
| 457M | |
− | 115×4 | − | 高崎 1431 |
1626 | 1657 | 両毛線から直通 | |||
| 571M | |
|
115×11 | 1527 | 1554 | 1652 | 1729／1731 | 1823 | 582M | ||
| 511M | なすの11号 |
 |
165×7 | 1554 | 1620 | 1659 | 1720／1725 | 1807 | 508M | ||
| 573M | |
|
115×11 | 1557 | 1624 | 1717 | 1750／1758 | 1851 | 584M | ||
| 575M | |
− | 455×12 | − | 1644 | 1740 | − | 小金井1746 | 102M 回送（東大宮） |
大宮発 |
|
| 577M | |
|
115×15 | 1625 | 1652 | 1752 | 1828／1831 | 1926 | 586M | ||
| 1711M | つくばね |
|
453×7 | 1634 | 1700 | 間々田1738 | − | 勝田1910 | 1712M | 結城−勝田間普通745M、 間々田→結城間は短絡線経由 |
|
| 579M | |
|
165×14 | 1643 | 1710 | 1810 | 1842 | 1510M | |||
| 109M | まつしま9号 ばんだい9号 |
|
455×12 | 1654 | 1720 | 1800 | 1820／1822 | 1903／1905 | 仙台2150 喜多方2133 |
104M | |
| 581M | |
|
115×15 | 1657 | 1724 | 1818 | − | 小金井1825 | 588M | ||
| 583M | |
|
115×15 | 1707 | 1734 | 1827 | 1859／1909 | 2006 | |||
| 585M | |
|
115×15 | 1720 | 1746 | 1841 | 1913 | 590M | |||
| 1587M | |
|
115×？ | 1727 | 1754 | 1848 | − | 小金井1855 | 1550M | ||
| 589Ｍ | |
|
115×？ | 1734 | 1802 | 1856 | 1929 | ||||
| 591M | |
|
115×？ | 1750 | 1816 | 1924 | 1956／1958 | 2051 | 592M | ||
| 1513M | なすの13号 わたらせ3号 |
|
165×14 | 1756 | 1823 | 1912 | 1933 | − | 桐生2005 | 512M | わたらせ3号は小山発1910、小山→桐生間普通4478M、 |
| 列車番号 | 列 車 名 | 上野 発着番線 |
編成両数 | 上野 発 | 大宮 発 | 小山 発 | 宇都宮着／発 | 黒磯 着/発 | 終 着 | 上野（大宮）駅基準 前運用 |
記 事 |
| 593M | |
|
115×？ | 1807 | 1834 | 1934 | − | 小金井1941 | 594M | ||
| 1033M | やまばと3号 |
|
485×9 | 1820 | 1846 | → | 1937／1939 | 2014／2015 | 山形2304 | 1042M | |
| 595M | |
|
115×？ | 1823 | 1850 | 1943 | 2016 | 596M | |||
| 1597M | |
|
115×？ | 1830 | 1857 | 1950 | − | 小金井1958 | 1536M | 休日ウヤ | |
| 599M | |
|
115×？ | 1842 | 1909 | 2009 | 2050／2052 | 2145 | |||
| 111M | あづま |
|
455×12 | 1854 | 1920 | 2000 | 2020／2022 | 2103／2105 | 福島2244 | 106M | |
| 621M | |
|
115×？ | 1857 | 1924 | 2023 | − | 小金井2030 | 598M | ||
| 103 | 八甲田 |
|
12×9 | 1910 | 1937 | 2017 | 2039／2047 | 2130／2136 | 青森615 | スニ41 1両連結 | |
| 623M | |
|
115×？ | 1914 | 1941 | 2034 | 2107 | 622M | |||
| 625M | |
|
115×？ | 1926 | 1953 | 2047 | − | 小金井2055 | 624M | ||
| 627M | |
|
115×？ | 1940 | 2007 | 2101 | 2133 | ||||
| 629M | |
|
115×？ | 2010 | 2037 | 2128 | 2159／2208 | 2311 | 626M | ||
| 631M | |
|
115×？ | 2040 | 2107 | 2206 | 2240 | 628M | |||
| 1001 |  あけぼの1号 |
|
24×12 | 2050 | 2115 | → | 2216／2218 | 2258／2304 | 青森909 | ||
| 6401 | おが |
|
14×10 | 2120 | 2147 | 2234 | 2258／2303 | 2347／2355 | 男鹿1009 | 季節列車 秋田−男鹿間普通8131 |
|
| 633M | |
|
115×？ | 2127 | 2155 | 2247 | 2319 | 632M | |||
| 635M | |
|
165×14 | 2143 | 2210 | 2315 | − | 小金井2321 | 516M | ||
| 1003 | あけぼの3号 |
|
24×12 | 2200 | 2225 | → | 2326／2327 | → | 青森1020 | ||
| 637M | |
|
115×？ | 2203 | 2233 | 2324 | 001 | 634M | |||
| 21M | はくつる1号 |
|
583×13 | 2220 | 2246 | → | 2348／2350 | → | 青森715 | 回送（東大宮） 8M |
|
| 1005 | あけぼの5号 |
|
24×12 | 2224 | 2250 | → | 2353／2354 | → | 秋田807 | ||
| 403 | 津軽 |
|
20×11 | 2239 | 2306 | 2345 | 008／010 | 054／103 | 青森1229 | ||
| 639M | |
|
115×？ | 2251 | 2318 | 017 | − | 小金井023 | 636M | ||
| 23M | はくつる3号 |
|
583×13 | 2300 | 2325 | → | 020／022 | → | 青森821 | 回送（東大宮） 6M |
|
| 641M | |
|
165×7 | 2338 | 005 | 055 | 122 | 942M（高崎線） |
| 列車番号 | 列 車 名 | 編成両数 (上野駅基準） |
始 発 | 黒磯 着／発 | 宇都宮着／発 | 小山 発 | 大宮 発 | 上野 着 | 上野 到着番線 |
折返し （上野駅基準） |
記 事 |
| 22M | はくつる2号 |
583×13 | 青森2015 | → | 422／424 | → | 534 | 600 | |
回送（東大宮） 1M |
|
| 402 | 津軽 |
20×11 | 青森1554 | 334／343 | 427／429 | 456 | 538 | 605 | |
奥羽線経由 | |
| 522M | |
165×7 | 439 | 513 | 604 | − | 825M（高崎線） | ||||
| 1002 | あけぼの2号 |
24×12 | 秋田2050 | → | 446／448 | → | 555 | 622 | |
||
| 1004 | あけぼの4号 |
24×12 | 青森1806 | → | 455／457 | → | 608 | 633 | |
||
| 524M | |
165×14 | 小金井523 | 531 | 623 | 651 | |
529M | |||
| 6404 | おが |
14×10 | 男鹿1836 | 434 | 516／518 | 542 | 626 | 654 | |
季節列車 男鹿−秋田間普通 | |
| 526M | |
165×14 | 529 | 601 | 658 | 725 | |
503M | |||
| 528M | |
115×？ | 小金井601 | 608 | 705 | 732 | |
531M | |||
| 530M | |
115×？ | 氏家525 | 543／543 | 615 | 712 | 739 | |
|||
| 532M | |
115×？ | 小金井614 | 622 | 719 | 746 | |
533M | |||
| 534M | |
115×？ | 556 | 629 | 726 | 754 | |
||||
| 1536M | |
115×？ | 小金井628 | 636 | 733 | 800 | |
1597M | 休日ウヤ | ||
| 538M | |
115×？ | 610 | 643 | 740 | 807 | |
535M | |||
| 1540M | |
115×？ | 小金井642 | 650 | 747 | 814 | |
休日ウヤ | |||
| 542M | |
115×？ | 530 | 622／625 | 657 | 754 | 821 | |
537M | ||
| 544M | |
115×？ | 小金井656 | 704 | 801 | 828 | |
||||
| 546M | |
115×？ | 638 | 711 | 808 | 835 | |
539M | |||
| 548M | |
115×？ | 小金井710 | 718 | 815 | 842 | |
541M | |||
| 1550M | |
115×？ | 小金井717 | 725 | 822 | 849 | |
1587M | 休日ウヤ | ||
| 552M | |
115×？ | 600 | 653／700 | 732 | 829 | 856 | |
|||
| 554M | |
115×？ | 小金井730 | 738 | 836 | 903 | |
545M | |||
| 1556M | |
115×？ | 710 | 743 | 840 | − | 1555M | 休日ウヤ 大宮止まり | |||
| 558M | |
115×？ | 624 | 716／718 | 750 | 846 | 913 | |
547M | ||
| 1006 | あけぼの6号 |
24×12 | 青森2015 | 705 | 744／746 | → | 849 | 916 | |
||
| 24M | はくつる4号 |
583×13 | 青森2359 | → | 752／754 | → | 853 | 918 | |
回送（東大宮） 7003M |
|
| 560M | |
115×？ | 644 | 736／738 | 821 | 914 | 941 | |
851M（高崎線） | ||
| 1502M | なすの2号 わたらせ2号 |
165×14 | 桐生741 | − | 812 | 842 | 924 | 950 | |
505M | わたらせ2号は桐生→小山間普通4431M、 |
| 562M | |
115×？ | 716 | 809／815 | 849 | 941 | 1007 | |
551M | ||
| 1712M | つくばね |
453×7 | 水戸732 | 間々田 908 |
944 | 1010 | |
420M（常磐線） | 水戸→結城間普通728M、 結城→間々田間短絡線経由 |
||
| 列車番号 | 列 車 名 | 編成両数 | 始 発 | 黒磯 着／発 | 宇都宮着／発 | 小山 発 | 大宮 発 | 上野 着 | 上野 到着番線 |
折返し （上野駅基準） |
記 事 |
| 564M | |
115×？ | 751 | 843／849 | 919 | 1011 | 1038 | |
|||
| 724M | |
115×？ | 氏家845 | 905 | 935 | − | 氏家発小山行 | ||||
| 726M | |
455×6 | 816 | 907 |
宇都宮にて2512Mに併結、 |
||||||
| 2512M | なすの4号 |
455×12 | 白河804 | 826／828 | 912／919 | 938 | 1018 | 1044 | |
105M | 白河→宇都宮間6両 |
| 102 | 八甲田 |
12×9 | 青森002 | 837／844 | 926／928 | 952 | 1034 | 1101 | |
スニ41 1両連結 | |
| 9640M | （臨時） |
115×？ | 小金井937 | 944 | 1040 | − | − | 9641M | 昭和58年1月2〜4、15、16運転 | ||
| 112M | あづま ばんだい2号 |
455×12 | 福島720 会津若松657 |
901／903 | 941／943 | 1004 | 1041 | 1108 | |
107M | |
| 566M | |
165×14 | 931 | 1000 | 1057 | 1124 | |
559M | |||
| 6568M | |
115×15 | 956 | 1027 | 1117 | − | 6553M | 土休テン | |||
| 728M | |
115×？ | 909 | 1002 | ひばり52号運転時氏家以南は時刻変更 | ||||||
| 9012M | ひばり52号 |
485×12 | 仙台701 | → | 1002／1004 | → | 1107 | 1133 | |
運転日注意 仙セン車使用 | |
| 1506M | なすの6号 |
165×7 | 1051 | 1115 | 1158 | 1221 | |
507M | |||
| 570M | |
115×？ | 小金井1059 | 1107 | 1208 | 1234 | |
875M（高崎線） | |||
| 1032M | やまばと2号 |
485×9 | 山形741 | 1036／1037 | 1115／1117 | → | 1213 | 1236 | |
1035M | |
| 572M | |
115×？ | 1058 | 1127 | 1222 | 1248 | |
561M | |||
| 574M | |
165×14 | 1010 | 1105／1119 | 1149 | 1241 | 1308 | |
509M | ||
| 452M | |
115×4 | 1132 | 1205 | 高崎 1356 |
||||||
| 102M | まつしま2号 |
455×12 | 仙台817 | 1101／1103 | 1143／1145 | 1208 | 1248 | 1314 | |
回送（東大宮） 575M |
|
| 576M | |
115×11 | 1140 | 1219 | 1311 | 1337 | |
565M | |||
| 578M | |
115×14 | 1120 | 1212／1220 | 1251 | 1342 | 1408 | |
567M | ||
| 508M | なすの8号 |
165×7 | 1156 | 1239／1241 | 1305 | 1348 | 1414 | |
511M | ||
| 1036M | あいづ |
485×9 | 会津若松 1040 |
1231／1231 | 1305／1307 | → | 1358 | 1424 | |
1031M | |
| 580M | |
115×11 | 1244 | 1315 | 1411 | 1437 | |
569M | |||
| 582M | |
115×11 | 1210 | 1313／1314 | 1349 | 1441 | 1507 | |
571M | ||
| 104M | まつしま4号 ざおう2号 |
455×12 | 仙台1010 山形950 |
1301／1303 | 1343／1345 | 1408 | 1448 | 1514 | |
109M | |
| 584M | |
115×11 | 1348 | 1419 | 1511 | 1537 | |
573M | |||
| 586M | |
115×11 | 1317 | 1410／1418 | 1449 | 1541 | 1607 | |
577M | ||
| 1510M | なすの10号 |
165×14 | 1441 | 1506 | 1548 | 1614 | |
579M | |||
| 1042M | つばさ4号 |
485×9 | 秋田827 | 1431／1431 | 1505／1507 | → | 1558 | 1624 | |
1033M | |
| 588M | |
115×11 | 1444 | 1515 | 1611 | 1637 | |
581M | |||
| 512M | なすの12号 |
165×14 | 1419 | 1501／1510 | 1538 | 1624 | 1650 | |
1513M | ||
| 590M | |
115×？ | 1409 | 1513／1515 | 1549 | 1641 | 1707 | |
585M | ||
| 106M | まつしま6号 ばんだい6号 |
455×12 | 仙台1210 喜多方1236 |
1501／1503 | 1543／1545 | 1608 | 1648 | 1714 | |
111M | |
| 592M | |
115×？ | 小金井1608 | 1617 | 1711 | 1737 | |
591M | |||
| 594M | |
115×？ | 1602 | 1635 | 1727 | 1754 | |
593M | |||
| 596M | |
115×15 | 1523 | 1615／1617 | 1649 | 1741 | 1807 | |
595M | ||
| 514M | なすの14号 |
165×14 | 1554 | 1638／1644 | 1708 | 1748 | 1814 | |
929M（高崎線） | ||
| 9042M | つばさ52号 |
485×9 | 秋田1000 | → | 1645／1647 | → | 1752 | − | − | 大宮止まり 運転日注意 | |
| 598M | |
115×？ | 1648 | 1720 | 1811 | 1837 | |
621M | |||
| 622M | |
115×？ | 1703 | 1736 | 1828 | 1854 | |
623M | |||
| 470M | |
115×4 | 1708 | 1745 | 桐生 1843 |
− | − | ||||
| 624M | |
115×？ | 1614 | 1707／1717 | 1749 | 1841 | 1908 | |
625M | ||
| 516M | なすの16号 わたらせ4号 |
165×14 | 高崎1618 | 1657 | 1740／1742 | 1808 | 1848 | 1914 | |
635M | わたらせ4号は高崎→小山間普通4463M、 |
| 626M | |
115×？ | 1746 | 1819 | 1911 | 1937 | |
629M | |||
| 列車番号 | 列 車 名 | 編成両数 | 始 発 | 黒磯 着／発 | 宇都宮着／発 | 小山 発 | 大宮 発 | 上野 着 | 上野 到着番線 |
折返し （上野駅基準） |
記 事 |
| 9022M | ふるさと |
583×13 | 青森1012 | → | 1813／1815 | → | 1914 | − | − | 大宮止まり 運転日注意 | |
| 628M | |
115×？ | 1723 | 1817／1822 | 1849 | 1941 | 2007 | |
631M | ||
| 108M | まつしま8号 ばんだい8号 |
455×12 | 仙台1510 喜多方1525 |
1801／1803 | 1844／1846 | 1910 | 1948 | 2014 | |
回送（東大宮） 翌日101M or 103M |
|
| 630M | |
115×？ | 1850 | 1921 | 2013 | 2039 | |
||||
| 518M | なすの18号 |
165×14 | 1826 | 1910／1915 | 1938 | 2018 | 2044 | |
翌日1501M （尾久） |
||
| 632M | |
115×？ | 1815 | 1914／1918 | 1951 | 2043 | 2109 | |
633M | ||
| 1044M | つばさ8号 |
485×9 | 秋田1302 | → | 2005／2007 | → | 2058 | 2124 | |
回送（東大宮） 翌日1041M |
|
| 634M | |
115×？ | 1900 | 1954／1956 | 2031 | 2121 | 2148 | |
637M | ||
| 110M | まつしま10号 |
455×12 | 仙台1715 | 2001／2003 | 2043／2045 | 2108 | 2149 | 2215 | |
回送（東大宮） 翌日101M or 103M |
|
| 636M | |
115×？ | 1941 | 2034／2036 | 2112 | 2204 | 2230 | |
639M | ||
| 638M | |
115×？ | 2117 | 2150 | 2242 | 2309 | |
||||
| 640M | |
115×？ | 2057 | 2150／2200 | 2228 | 2320 | 2346 | |
|||
| 730M | |
115×？ | 2138 | 2232 |