57．11．15改正　　常磐線上野口時刻表

昭和57年11月15日〜昭和59年　1月31日のものです。上野と直接関係の深い上野〜平（現・いわき）間の全列車（水戸線直通を除く）を掲載します。
57-11改正での大きな動きとしては特急『みちのく』の仙台以北が廃止され上野〜仙台間の列車となり『ひたち』に統合されたことと、上野口普電が全面電車化されたことでしょうか。
北千住は57-11改正においても引続き103系快速が停車する以外下りは全列車通過、上りは朝の通勤時間帯の普電のみ停車します。北千住停車については記事欄に掲載します。
また三河島・南千住・天王台は103系快速のみの停車です。
東北線・高崎線とは異なり新幹線開業の影響は受けなかったので比較的小規模の変更に留まっているのが特徴です。

使用車両ですが近郊形電車は401・403・415系、急行形電車は451・453・455系が使用されますが、それぞれ代表して415系・453系で掲載します。
上野に入線する415系は8・12両編成のパターンのみです。
参考として上野発の103系快速についても掲載します。全列車103系10両編成です。

19番線発着の列車は1983（昭和58）年7月1日から18番線発着に変更となっています（57-11改正時から工事の為使用停止だった18番線の工事完成に伴うもの）。
これにより、この日をもって上野駅19番線は廃止となりました。


＜参考時刻表一覧＞

日本交通公社　刊　　国鉄監修時刻表（大型）　’82-11、’83-5号

間違いにお気付きの際はメールにてご一報ください。修正します。

←　57-11改正では新幹線開業の影響は小さく、常磐線の夜行列車は一部は整理されたが大部分は残った 　『ゆうづる』はこの改正で1往復廃止、1往復が東北線経由の『はくつる』に立て替えられた 　当時の常磐線も朝の通勤時間帯は異常な混雑ぶりであったが、取手以北はまだまだ沿線宅地開発中といった時代で取手までは103系快速が1時間あたり4〜5本程度の設定があったが、それでも19時台を過ぎると普電の少なさが目立つ 　57-11改正では最後まで残っていた3往復の上野発着客車普通列車の電車化が実施され、普通客車列車は水戸以北に縮小された （日本交通公社【現・JTB】の時刻表より）

＜下り ： 土浦・水戸・平・仙台方面＞

列車番号	列車名	上野 発着番線	編成両数 (上野駅基準）	上野　発	土浦　発	水戸着／　発	勝田　発	平　着/発	終　　着	上野駅基準 前運用	記　　　事
631Ｄ			？			444	451	631／639	原ノ町825		佐和・東海・大甕通過
3421Ｄ			？			540	→	711			勝田〜大甕、小木津・川尻、南中郷〜勿来通過
423Ｍ			453×7				高萩 642	736／758	四ツ倉808		回434Ｍ〜平から231Ｍ
425Ｍ〜 211Ｍ	ときわ1号		453×7			602	608	748／755	仙台1024		平−仙台間急行211M
427			43×？			625	632	812
441Ｍ			415×8	507	608	657／659	705	840		前日494Ｍ？
429Ｍ			415×？			712	718	901
2425Ｍ			415×？			747	755
431Ｍ			415×？		706	800／801	808	高萩849
443Ｍ			415×8	600	713	813／826	834	1011
1001Ｍ	ひたち1号		485×12	700	→	821／823	→	941		回送（東大宮） 1024Ｍ
445Ｍ			415×?	我孫子 658	737	834／837	843
447Ｍ			415×?	703	811	909／910	920	1053		440Ｍ
411Ｍ	ときわ3号		453×11	720	815	854／856	907	1024		442Ｍ
449Ｍ			415×？	752	937	955／957	1004			446Ｍ
213Ｍ	ときわ5号		453×11	800	852	930／932	942	1058／1104	仙台1324	444Ｍ
2441Ｍ			415×?	810	916					448Ｍ
451Ｍ			415×?	818	925	1019／1026	1027	1212		450Ｍ
9431	筑波		12×6	829	930／ 948				筑波1030		我孫子・取手のみ停車、土浦以遠は筑波鉄道経由
1453Ｍ			415×?	845	952	1047／1050	1056			1456Ｍ	休日ウヤ
2443Ｍ			415×?	901	1011	（1107／ 1108）	（1115）			458Ｍ	土浦−勝田間臨時列車9443Ｍ
2411Ｍ	ときわ7号		453×11	910	1000	1039／1041	1051	1207／1210	相馬1347	460Ｍ
1003Ｍ	ひたち3号		485×12	935	→	1058／1100	→	1215		回送（東大宮） 1022Ｍ
455Ｍ			415×?	938	1042	1139／1145	1156	1328		462Ｍ
1005Ｍ	ひたち5号		485×12	1000	1047	1121／1123	→	1238／1240	原ノ町1343	1002Ｍ
457Ｍ			415×?	1033	1140	1237／1245	1255	1428		464Ｍ
1007Ｍ	ひたち7号		485×12	1100	→	1218／1220	→	1335		1004Ｍ
1411Ｄ	ときわ9号 　　　　奥久慈1号		58×11	1103	1156	1241／1244	−	−	郡山1612	412Ｄ	ときわ9号は水戸まで 常陸大子−郡山間普通333Ｄ 水郡線CTC化のため水郡線乗り入れは58年5月31日まで、『奥久慈1号』は翌日付で廃止
2445Ｍ			415×?	1109	1217					2440Ｍ
459Ｍ			415×8	1133	1238	1333／1335	1346	1532		466Ｍ
列車番号	列車名	上野 発着番線	編成両数	上野　発	土浦　発	水戸着／発	勝田　発	平　着／発	終　　着	上野駅基準 前運用	記　　　事
1009Ｍ	ひたち9号		485×12	1200	→	1318／1320	→	1438		1006Ｍ
461Ｍ			415×?	1244	1401	1451／1452	1502	1634		468Ｍ
1011Ｍ	ひたち11号		485×12	1300	→	1429／1431	→	1545／1547	仙台1757	1008Ｍ
2447Ｍ			415×?	1309	1422					2442Ｍ
637			43×?			1508	1517	1707／1711	原ノ町1858
463Ｍ			415×?	1333	1442	1539／1544	1552	−	高萩1634	470Ｍ
1013Ｍ	ひたち13号		485×12	1400	1447	1521／1523	→	1638		1010Ｍ
215Ｍ	ときわ11号		453×11	1430	1521	1600／1602	1612	1727／1729	仙台1947	回2460Ｍ （我孫子）
433Ｍ			415×?			1629	1636	1809
465Ｍ			415×12	1442	1558	1654／1655	1704	1841		472Ｍ
1015Ｍ	ひたち15号		485×12	1500	→	1618／1620	→	1735		1012Ｍ
413Ｍ	ときわ13号		453×12	1507	1605	1645／1647	1657	1812		414Ｍ
467Ｍ			415×?	1527	1636	1731／1734	1742	1915／1917	四ツ倉1927	474Ｍ
2449Ｍ			415×?	1549	1704	−	−	−		2444Ｍ
1017Ｍ	ひたち17号		485×12	1600	→	1718／1720	→	1837	仙台2045	1014Ｍ
415Ｄ	ときわ15号 　　　　奥久慈3号		58×11	1603	1700	1748／1751	1757	1926	（右記）	1414Ｄ	水郡線CTC化による変更 1983年5月31日まで 常陸太田着1836・磐城石川2034（常陸大子及び上菅谷以遠は普通列車） 1983年6月1日〜 常陸大子着1924 （水戸以遠普通列車、列車名を奥久慈に変更）
435Ｍ			415×？			1755	1803	1951／1955	草野2002
469Ｍ			415×?	1636	1745	1840／1842	1855	2030／2031	草野2038	476Ｍ
417Ｍ	ときわ17号		453×11	1700	1750	1830／1832	1842	1959		212Ｍ
471Ｍ			415×？	1710	1818	1908／1909	1917	−	高萩2007	2446Ｍ
473Ｍ			415×？	1730	1838	1935／1936	1946	−	高萩2029	478Ｍ
475Ｍ			415×?	1742	1855	1950／2001	2008
1019Ｍ	ひたち19号		485×12	1800	→	1921／1923	→	2038／2040	相馬2203	1016Ｍ
477Ｍ			415×?	1810	1923	2014／2024	2031			480Ｍ
1413Ｍ	ときわ19号		453×11	1821	1912	1953／1955	2005	2136		2410Ｍ	水戸−平間普通2437M、
1479Ｍ			415×?	1828	1939	2035／2037	2048	−	高萩2131	1452Ｍ	上野−勝田間土休ウヤ
481Ｍ			415×?	1845	1958	2047／2048	2054	−		2448Ｍ
1021Ｍ	ひたち21号		485×12	1900	→	2018／2020	→	2140／2142	原ノ町2244	1018Ｍ
483Ｍ			415×?	1908	2018	2108／2126	2133	−		482Ｍ
1415Ｍ	ときわ21号		453×12	1916	2010	2050				1416Ｍ
485Ｍ			485×?	1934	2053	2144／2147	2202	−	高萩2245	484Ｍ
439Ｍ			415×?			2057	2106	2251
1Ｍ	ゆうづる1号		583×13	1950	→	2111／2113	→	2223／2225	青森503	回送（東大宮） 6Ｍ
7003Ｍ	ゆうづる3号		583×13	1953	→	2117／2119	→	2230／2232	青森508	回送（東大宮） 7010Ｍ
2451Ｍ			415×?	我孫子 2033	2105						休日ウヤ
487Ｍ			415×?	2017	2130	2221／2236	2245	−	高萩2327	486Ｍ
1023Ｍ	ひたち23号		485×12	2030	2118	2151／2153	2159	2310		1020Ｍ
201	十和田		12×12	2050	2145	2225／2234	→	2355／011	青森908
2453Ｍ			415×?	我孫子 2128	2200						休日ウヤ
489Ｍ			415×?	2123	2225	2325／2328	2336			488Ｍ
5Ｍ	ゆうづる5号		583×13	2140	→	2308／2312	→	022／025	青森707	回送（東大宮） 24Ｍ
1417Ｍ	ときわ23号		453×11	2145	2236	2317				214Ｍ
491Ｍ			453×11	2232	2337
7	ゆうづる7号		24×12	2300	→	030／039	→	→	青森950	回送（尾久）
9	ゆうづる9号		24×12	2305	→	042／052	→	→	青森1000	回送（尾久）
493Ｍ			453×7	2324	029	116／117	123			216Ｍ	神立・高浜・羽鳥・岩間・内原・赤塚通過

＜上り ： 上野方面＞

列車番号	列車名	編成両数 （上野駅基準）	始　　発	平 　着／発	勝田　発	水戸着／発	土浦　発	上野　着	上野 到着番線	折返し （上野駅基準）	記　　事
2	ゆうづる2号	24×12	青森1845	→	→	354／405	→	541		回送（尾久）
4	ゆうづる4号	24×12	青森1920	→	→	→	→	608		回送（尾久）
440Ｍ		415×?				432	522	629		447Ｍ
442Ｍ		453×11			440	447／448	549	655		411Ｍ
6Ｍ	ゆうづる6号	583×13	青森2110	341／344	→	457／501	→	635		回送（東大宮） 1Ｍ
8Ｍ	ゆうづる8号	583×13	青森2115	355／357	→	506／510	→	652		回送（東大宮） 23Ｍ
202	十和田	12×12	青森1944	411／413	→	530／540	620	724
444Ｍ		453×11					622	731		213Ｍ	↓これより北千住停車
446Ｍ		415×?			534	543	636	742		449Ｍ
448Ｍ		415×?	高萩503	−	547	555	648	758		2441Ｍ
450Ｍ		415×?			555	602	656	806		451Ｍ
1452Ｍ		415×?			600	610	706	816		1479Ｍ	土休ウヤ
454Ｍ		415×?	高萩530		615	622	713	822
1456Ｍ		415×?				629	724	833		1453Ｍ	休日ウヤ
458Ｍ		415×?			629	638	731	840		2443Ｍ
460Ｍ		453×11			635	645	737	849		2411Ｍ	↑ここまで北千住停車
410M	ときわ2号	453×11		600	723	728／730	809	908		回2463Ｍ （我孫子）
7010Ｍ	ゆうづる10号	583×13	青森2355	619／624	→	739／741	→	910		回送（東大宮） 7003Ｍ
462Ｍ		415×?	高萩604		652	713	815	927		455Ｍ
420Ｍ		453×7		536	712	718					水戸より728Ｍ〜1712Ｍ
422Ｍ		415×?		546	730	737
424M		415×?	草野550	557／603	747	754
1002Ｍ	ひたち2号	485×12	相馬514	641／643	→	758／800	→	920		1005Ｍ
464Ｍ		415×?	草野624	630／633	812	819／820	913	1016		457Ｍ
426Ｍ		415×?	高萩740	−	826	832
1004Ｍ	ひたち4号	485×12		740	→	858／900	→	1020		1007Ｍ
412Ｄ	ときわ4号 　　　　奥久慈2号	58×11	（右記）	719	847	853／902	946	1042		1411Ｄ	上記の『ときわ15号』と同様 〜1983年5月31日 磐城石川627・常陸太田809 （常陸太田−上菅谷間普通） 1983年6月1日〜 磐城石川605、列車名を奥久慈に変更（磐城石川−水戸間普通）
2440Ｍ		415×？					940	1053		2445Ｍ
466Ｍ		415×8	日立815		843	849／850	1000	1110		459Ｍ
1006Ｍ	ひたち6号	485×12	仙台631	841／843	→	958／1000	→	1120		1009Ｍ
468Ｍ		415×?		728	913	920／930	1025	1136		461Ｍ
634		43×?	原ノ町618	758／803	947	953
1008Ｍ	ひたち8号	485×12	原ノ町831	938／940	1052	1058／1100	1133	1220		1011Ｍ
2442Ｍ		415×?					1141	1248		2447Ｍ
470Ｍ		415×?		910	1046	1053／1106	1204	1313		463Ｍ
1010Ｍ	ひたち10号	485×12		1043	→	1158／1200	1233	1320		1013Ｍ
472Ｍ		415×?		1009	1145	1212	1305	1411		465Ｍ
1012Ｍ	ひたち12号	485×12	仙台925	1141／1143	→	1258／1300	→	1420		1015Ｍ
414Ｍ	ときわ6号	453×11		1148	1308	1313／1315	1354	1447		413Ｍ
474Ｍ		415×?		1111	1247	1254／1304	1400	1507		467Ｍ
列車番号	列車名	編成両数	始　　発	平　着／発	勝田　発	水戸着／発	土浦　発	上野　着	上野 到着番線	折返し （上野駅基準）	記　　事
1014Ｍ	ひたち14号	485×12		1245	→	1358／1400	→	1520		1017Ｍ
2444Ｍ		415×?					1422	1538		2449Ｍ
1414Ｄ	ときわ8号 　　　　奥久慈4号	58×11	郡山1022	−	−	1403	1446	1542		415Ｄ	ときわ8号は水戸より 奥久慈4号は58年5月31日まで、郡山−常陸大子間普通328Ｄ 『奥久慈4号』は翌日付で廃止
476Ｍ		415×?		1222	1403	1410／1412	1517	1623		469Ｍ
212Ｍ	ときわ10号	453×11	仙台1059	1335／1341	1501	1506／1508	1546	1640		417Ｍ
2446Ｍ		415×?					1553	1659		471Ｍ
478Ｍ		415×?	高萩1424	−	1511	1518／1519	1610	1717		473Ｍ
1016Ｍ	ひたち16号	485×12		1443	→	1558／1600	1633	1721		1019Ｍ
9432	筑波	12×6	筑波1510	−	−	−	1550／ 1629	1750			取手・我孫子のみ停車 土浦まで筑波鉄道経由
480Ｍ		415×?		1357	1539	1545／1547	1651	1759		477Ｍ
2410Ｍ	ときわ12号	453×11	仙台1152	1458／1500	1621	1628／1630	1709	1804		1413Ｍ	仙台−原ノ町間普通228M、
1018Ｍ	ひたち18号	485×12		1540	→	1658／1700	→	1821		1021Ｍ
2448Ｍ		415×?					1726	1835		481Ｍ
482Ｍ		415×?		1437	1628	1634／1639	1742	1850		483Ｍ
1416Ｍ	ときわ14号	453×11				1725	1805	1857		1415Ｍ
484Ｍ		415×?			1706	1712／1714	1813	1924		485Ｍ
1020Ｍ	ひたち20号	485×12	原ノ町1534	1641／1643	→	1758／1800	1833	1920		1023Ｍ
486Ｍ		415×?		1544	1723	1738	1837	1946		487Ｍ
1022Ｍ	ひたち22号	485×12		1710	→	1830	→	1950		回送（東大宮） 1003Ｍ
488Ｍ		415×?		1626	1806	1833	1922	2030		489Ｍ
230		43×?	仙台1311	1637／1652	1845	1852	−	−
2450Ｍ		415×?					1940	我孫子 2013			休日ウヤ
1024Ｍ	ひたち24号	485×12		1813	→	1828／1930	→	2050		回送（東大宮） 1001Ｍ
214Ｍ	ときわ16号	453×11	仙台1545	1816／1819	1939	1944／1946	2024	2116		1417Ｍ
2452Ｍ		415×?					2028	我孫子 2101
490Ｍ		415×?		1745	1918	1925／1933	2036	2145
492Ｍ		415×？		1831	2014	2020／2022	2111	我孫子 2150
428Ｍ		415×?		1853	2025	2031	−	−
416Ｍ	ときわ18号	453×11		1911	2032	2038／2040	2119	2213		491Ｍ
216Ｍ	ときわ20号	453×7	仙台1723	1959／2002	2120	2126／2130	2208	2300		493Ｍ
494Ｍ		415×8			2127	2133／2136	2230	2337		翌日441Ｍ？
430Ｄ		？		2008	2151	2158
432Ｍ		415×?			2207	2214／2225	2317
434Ｄ		？		2104	2248	2255
436Ｍ		415×?		2158	大津港 2225

＜参考＞常磐線103系快速　上野駅発車時刻（57．11．15改正）

時	発　車　時　刻	記　　　号
4	30	松：松戸行 我：我孫子行 成：成田行 無印：取手行 黒字：12番線発 青字：11番線発
5	0　　　30　　　55
6	10　　　21　　　40　　　51
7	7（休日ウヤ）　　　13　　　24　　　33　　　40成　　　45　　　56松
8	2　　　7　　　14　　　22　　　26松　　　32　　　40　　　43我（休日ウヤ）　　　49　　　57成
9	5　　　13　　　27松　　　41成　　　47　　　53
10	5　　12松　　　20我　　　38成　　　44　　　53
11	6　　　12松　　　24　　　37成　　　46
12	4　　　15松　　　25　　　40成　　　49
13	3　　　13　　　25　　　44
14	3　　　12　　　25成　　　39　　　50
15	3　　　11　　　20　　　39成　　　54
16	6成　　　18　　　33成　　　42　　　51
17	4成　　　14　　　24　　　36　　　45　　　52成
18	4　　　14　　　24　　　35　　　40　　　51成
19	2　　　20　　　29我　　　38　　　56
20	8　　　20成　　　33　　　46
21	2成　　　16　　　31　　　52
22	16　　　29　　　44　　　53松
23	15　　　33　　　58
0	22　　　50松

※1983（昭和58）年8月31日、管理人調査

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